安全化
さて、先日の仮組でチェーンリングの脱落防止ピンとチェーンリングガードが干渉してそのまま装着することが出来ないことが分かりました。 リカンベントにチェーンリングガードを装着する http://d.hatena.ne.jp/take3-HBR/20150830/1440923793 どうするか…?…
4月からずーーーーーとドック入りしていたリカンベントのメンテようやくを終わらせてリニューアルをすることが出来た。 チェーンとクランクを交換して9速から10速にアップグレード。 チェーンはSRAMからシマノの5701へ交換して、綺麗にピカピカになって気持…
先週どこかのクリテリウムで落車事故があり、頭を強く打った方がいて意識不明だとか。 そんなニュースを聞いて思い出す。そういえば私も頭蓋骨も割れてた。交通事故で大怪我をしたんだよね。 自分の事故について、こりゃぁヘルメットについてのまたとないブ…
『リカンベントは車から見えづらい(見えない)』それは一般的な定説。 リカンベント乗りなら誰でもが理解している事柄だ。 しかし、いったいどれだけ見えづらいのか?どれだけ見られていないのか? それを正しく理解している人は少ないと思う。 交通事故し…
「リカンベントは低いから車から見えずらいよ。」 最近はこの定説についてよく考えています。 なにか客観的に判断できるものはないか…?? そう考えてたところ、思いだした。 確か2年ほど前に撮影したリカンベント別の高さ比較画像!!! あれに車を追加すれ…
リカンベント、とくにローレーサで走っているとき。 普段の走行では他の自転車の後ろについて走ることはほとんどないのだけども、ブルベやサイクルイベントなどを走るときは同行者が多いためやむを得ず他の参加者、アップライトな自転車の後ろについて走るこ…